Как сделать блокировку моста своими руками
Дифференциал самоблокирующийся предназначен повысить проходимость машины при движении по бездорожью. Основная цель, для достижения которой используется блокировка дифференциала — обеспечение ведущим колесам возможности для того, чтобы максимально полно использовать силу сцепления с опорной поверхностью для создания тяговой силы, которая необходима для движения машины.
Блокировка дифференциала своими руками на УАЗ
Механическая блокировка дифференциала, как уверены многи автолюбители, дает уникальные преимущества перед остальными водителями. Вот только так ли это на самом деле? Не погружаясь в технические детали скажем, что принцип ее работы заключается в том, чтобы в случае пробуксовки одного из колес ведущей оси выравнивать скорость его вращения с тем, которое не буксует. Это дает возможность более эффективно реализовывать крутящий момент, но очень сильно влияет на управляемость. Да потому, что при ее отсутствии пробуксовка одного колеса компенсируется хорошим сцеплением с дорогой второго.
Сегодня мы рассмотрим изделия, позволяющие качественно улучшить трансмиссию Нивы. Их на рынке огромное множество. Мы постараемся внятно и доходчиво ответить на вопрос — какой самоблок лучше поставить на Ниву. Что такое дифференциал или как его иногда сокращённо называют «диф».
Индивидуальный проект каждой блокировки разработан в нашем конструкторском бюро. Высококачественная конструкционная легированная сталь 40Х , прочная и износоустойчивая. Каждая деталь прошла контроль качества после изготовления, обработки, и перед сборкой блокировки. У меня на 36 Симаксах два года, полет нормальный.