Замена шкворней на уаз 469 своими руками
Шкворни УАЗ 469: какие выбрать?
Шкворня на УАЗ представляют собой шарниры, на которых качаются и вращаются поворотные кулаки переднего ведущего моста. В автомобиле УАЗ установлено по два верхних и нижних шкворня с каждой стороны моста. Каждый шкворень разделен на две части для того, чтобы было свободное пространство механизмам привода колеса — ШРУС и полуосям. Шкворень в машине УАЗ конструктивно создан в виде стального стержня. Он образует шарнирное соединение поворотного кулака в сборе со ступицей колеса и шаровой опоры поворотного кулака.
В конце апреля,перед заменой шин загнал в сервис для регулировки схождения. Мастер вынес вердикт: под замену шкворня и все наконечники. Наконечники я раз в два года менял,а шкворня не трогал. Так как колёсные гайки они не смогли открутить сказали: шпильки провернуло! Ещё оказалось,что в месте,где вставляются шпильки-лопнули оба передние тормозные диски.
Автомечта в социальных сетях. Соединение поворотного кулака УАЗ Патриот со ступицей колеса обеспечивает специализированный узел — шкворневой механизм. Узлу справедливо уделяется особое внимание, так как он относится к системе управления и курсовой устойчивости, а легкость и точность управления транспортным средством важна даже для внедорожника.
