Цепи противоскольжения своими рук
Изготовление и установка цепей противоскольжения на УАЗ
Цепи противоскольжения представляют собой разновидность съемного протектора, при помощи которого обычное колесо для шоссе превращается в резину улучшенной проходимости. С точки зрения конструкции цепи на колеса представляют собой связанную проволоку с армированием, равномерно обхватывающую всю длину окружности шины. В состав таких цепей входит два продольных троса, расположенных на окружности колеса внутри и снаружи. Для их соединения между собой используются поперечные элементы или специальные «грунтозацепы», изготовленные из армированной резины. Применение цепей противоскольжения позволяет существенно повысить проходимость транспортного средства за счет повышения сцепных характеристик покрышек. Это актуально при езде по таким поверхностям, как лед, грязь, рыхлый или мокрый снег и т.
Улучшаем проходимость: самодельные цепи на колеса из доступных материалов
Любителям езды по бездорожью и снежной целине не обязательно иметь в наличии комплект специальной резины повышенной проходимости — достаточно и простой, почти лысой шоссейной резины, оснащенной эффективными цепями противоскольжения с рисунком в виде ромба или так называемых сот. При всей привлекательности и достоинствах грязевой резины, бюджет просто несравним. А с учетом того, что данный девайс можно легко и недорого изготовить самостоятельно, то для легкого off-road и вовсе — запредельный. Всестороннее изучение различных видов цепей позволило сделать выбор — цепь противоскольжения в виде ромба сот. Такая конструкция позволит передвигаться без ударной нагрузки в отличие от применения более распространенной «лесенки».
Авто новости
Безопасно и комфортно преодолеть любое бездорожье можно при помощи специальных цепей противоскольжения. Но как быть, если под рукой не оказалось готового заводского изделия, а повысить сцепление покрышек необходимо. Можно попытаться решить проблему собственными силами. Самый простой способ — это взять отрезок цепи и намотать его по спирали на колесо , продевая сквозь отверстия в диске, а потом скрепить. Задействовано должно быть не менее пяти витков.
