Тнвд bosch common rail устройство и ремонт
Что такое ТНВД Bosch Common Rail
На какие особенности Вы обычно обращаете внимание при выборе автосервиса? Результаты голосования. Топливный насос высокого давления сокращенно — ТНВД является основным конструктивным элементом системы впрыска дизельного двигателя , в том числе систем Common Rail. Насос предназначен для нагнетания топлива с использованием давления, а так же для регулировки системы перед впрыском если форсунка имеет функцию регулировки впрыска.
Узнать о неисправности топливного насоса можно по нескольким признакам. В первую очередь, это посторонний шум при работе ТНВД. Также стоит обратить внимание на следующие неполадки:. Неполадки в работе двигателя могут быть не связаны с поломками насоса. Однако при возникновении подобных проблем лучше обратиться в автосервис. Ведь если система питания полностью выйдет из строя, ее ремонт обойдется очень недешево.
- Система впрыска Common Rail
- Большинство грузовых автомобилей комплектуются топливными системами непосредственного впрыска Common Rail.
- Топливный насос высокого давления или ТНВД Bosch — одна из составляющих топливной системы автомобиля ремонт форсунок common rail в Пензе.
- В отличие от ТНВД в системе «Common Rail» топливный насос высокого давления распределительного типа качает топливо в заданную форсунку в требуемый момент времени. В системах «Common Rail» устройство отправляет горючее в рампу.
- Конструкционные особенности ТНВД BOSCH CP-2
- Common Rail Коммон Рэйл — самая распространённая в мире система впрыска топлива. В этой системе топливо подаётся к форсункам не напрямую, а через общую магистраль.
- Владельцы автомобилей с дизельным мотором чрезвычайно страдают от требований к соблюдению экологических норм Европы. Ведущие автоконцерны делают все возможное, чтобы минимизировать расход топлива и таким способом сократить количество вредных выбросов в окружающую среду.
- Агалатово Ленинградская область Приозерское шоссе участок 6Д Тел. Записаться на диаогнстику системы Common Rail.
- ТНВД Bosch — основной элемент топливной системы.
- Технический тренинг по устройству и ремонту инжекторов и насосов Common Rail различных производителей.
- Её устройство работает таким образом, чтобы качать топливо не в рампу как это происходит в Common Rail системах , а прямо в нужную форсунку в необходимый момент времени. Устройство работает при помощи ремня ГРМ, либо же при помощи газо-распределительного механизма.
Современные двигатели внутреннего сгорания состоят из большого количества деталей. Среди них можно встретить абсолютно разные элементы, имеющие совершенно разное, но очень полезное для движка назначение. Не исключением является и такая маленькая деталь, как насос — форсунка.
