Как самому сделать ступицу
Подшипник ступицы
С проблемой замены колеса сталкивался любой водитель. На первый взгляд такая операция не требует много сил и времени. Теоретически нужно только поднять автомобиль, выкрутить винты, снять колесо, установить второе, затянуть и опустить его, а затем повторить те же действия еще три раза. На практике — все может оказаться намного сложнее, особенно если замена производится на современном автомобиле. В этой статье мы подробно приведем пошаговую инструкцию по сезонной замене колес и подскажем, как правильно поставить запаску. С развитием сервиса услуг и появлением большого количества шиномонтажных центров, многие современные водители не знакомы на практике со сменой пробитого колеса и установкой запаски.
Проявление неисправности и простейший вариант диагностики На изношенность подшипника указывают появившаяся вибрация, хруст, гул, отклонение от прямой при движении автомобиля по ровному участку дороги, завывание машины на резких поворотах, сильный нагрев ступицы либо её колпачка ощутимый ладонью. Убедиться в его неисправности можно, выполнив ряд несложных манипуляций. Два раза в месяц следует прокачивать каждое из колёс предварительно вывесив его на домкрат руками, с целью выявления люфта или посторонних звуков. На выход изделия из строя укажет появление существенного люфта при покачивании колеса в двух плоскостях осевой и аксиальной. Как правило, в ступицах осей, стоящих на ведомом мосту на них действуют меньшие нагрузки чаще устанавливаются однорядные подшипники конического типа. А для ведущих востребованы двухрядные.
Как устранить свист в передней или задней части автомобиля. Если Пежо достиг пробега порядка 80 тыс. Сперва шум бывает тихим или даже появляться время от времени, но потом он становится постоянным и более высоким. Вероятно, что этот шум исходит от ступичного подшипника на начальной стадии разрушения. Откладывать ремонт в долгий ящик не следует, так как его разрушение приводит к гораздо более дорогим повреждениям и даже, к серьезной аварии!
